Параллельность осей по прицепу

Диагностика и ремонт подвески

Подвеска в грузовике отвечает не только за комфорт, но и за стабильность управления, сохранность груза и безопасность движения. Износ или повреждение элементов подвески ведёт к разбалансировке, ускоренному износу шин, пробоям, снижению тормозной эффективности и нагрузке на раму.

Замена сайлентблоков

Сайлентблоки — это резинометаллические втулки, которые гасят вибрации и соединяют детали подвески, рулевого привода, реактивных и стабилизирующих тяг. Со временем они теряют эластичность, растрескиваются и разбиваются, что приводит к расшатыванию узлов, люфтам и ухудшению управляемости автомобиля.

Замена амортизаторов

Амортизаторы — ключевой элемент подвески, от которого зависит поведение грузовика на дороге, устойчивость в поворотах, сохранность груза и комфорт водителя. Изношенные или потёкшие амортизаторы — причина повышенной раскачки, увеличенного тормозного пути и преждевременного износа шин и подвески.

Сварочные работы: ремонт опорных мест, ремонт тумб

Опорные устройства (тумбы) и их крепления испытывают постоянную нагрузку: во время стоянки, погрузки, сцепки и перевозки груза. Со временем в этих узлах появляются трещины, деформации, износ металла, а иногда — поломка срезом. Это угрожает устойчивости прицепа, может привести к перекосу рамы, повреждению пола или травме персонала при обслуживании.